Kims Commodore C 2,5S Berlina 1981
Jeg har været den lykkelige ejer af bilen siden 1993 og har været utrolig glad
for den. Før jeg fik bilen havde den kørt Europa tynd, da den forrige ejer var
dommer under dansk motorbådsunion. Jeg kendte bilen godt i forvejen da den
tidligere ejer fik bilen serviceret på det værksted, hvor jeg arbejdede og da
han ville sælge den sprang jeg til og fik den for 35000 kr. I 1998 fik jeg
fingrene i et indsprøjtnings anlæg fra en 2,5 i motor. Det var en fornøjelse at
få indsprøjtning på. Den største fordel med indsprøjtning var, at omdrejningerne
om morgenen blev væsentlig nedsat i forhold til karburator modellen og bilen
kører ca. 1km. mere på en liter benzin. Jeg monterede nye paneler og 4 nye
dørplader på bilen da jeg købte den. I 2005 var bilen udsat for hærværk og jeg
valgte, at få den hel lakeret. Bilen har nu kørt over 700000 km. uden væsentlige
problemer.
Udstyr:
•Indsprøjtning
•Airpuls
•3 trins automatgear
•Servostyring
•Original El-soltag
•Elruder
•Sædevarme
•Højdejusterbar førersæde
•Centrallås
•Bosch Bloctronic alarm
•Tonede ruder
•El bagklap
•Tågelygter
•Antenne i frontrude
•Originale Opel alufælge
•Originale stænklapper
•Lys velourindtræk
•Anhængertræk
•Makeupspejl med lys
•KN luftfilter
•Niveau regulering i bag
•Indvendig justerbar sidespejle
•JVC radio med cd-box
•Nakkestøtter i bag
•Sideparkeringslys
Original farve
•Antracitgrå metalic
•Motor 2,5 I på 130 hk.
• 0 – 100 på 11 sek.
Modellens historie:
Opel Commodore C blev påbegyndt i 1977 og blev solgt fra foråret 1978 til og med
1982.
Der blev i denne periode produceret i alt 82,820 eksemplarer og alle modeller
var med Opels gode gamle 2,5 liters 6 cylinders CiH rækkemotor. Dog i to
varianter en 2,5 S og en 2,5 I
